×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

اخبار ویژه

امروز : دوشنبه, ۳۰ دی , ۱۳۹۸  .::.   برابر با : Monday, 20 January , 2020  .::.  اخبار منتشر شده : 7 خبر
چرا اصلاح‌طلبان به حذف عنوان «شهید» جرات پیدا کردند؟
07 مهر 1398

بحث اول آن است که عده ای می‌خواهند در این مقطع زمانی یعنی چهل سالگی انقلاب خودنمایی کرده و نشان دهند که تفکر دیگری هم در کشور حاضر است.

چشم مدیران اصلاح‌طلب به جیب شهروندان تهرانی است/ طرح ترافیک پولی با چاشنی ترافیک و آلودگی هوا
26 تیر 1398

اصلاح طلبان علاوه بر محدوده طرح ترافیک سعی می کنند به عناوین مختلف از جمله ورود به محدوده آلودگی هوا (طرح زوج و فرد) و خودروهای فرسوده از مردم پول دریافت کنند.

کارهای شورایاری را در فضای ابهام پیش می‌برند/ چیدمان‌ را هم انجام داده‌اند که چه افرادی باید انتخاب شوند/ حزب «اتحاد ملت» هدایت‌کننده شورایاری‌هاست/ گفته اند در مساجد انتخابات نداریم
10 تیر 1398

در چند سال گذشته جریان اصلاح‌طلب به محلات دسترسی نداشتند اما در حال حاضر در حال مهره چینی هستند و این جای نگرانی دارد چرا که آنها به مشارکت مردم اعتقادی ندارند.

اختلاف اصلاح‌طلبان بر سر رابطه محمدعلی نجفی با میترا استاد
19 خرداد 1398

با گذشت بیش از ده روز از قتل میترا استاد به دست همسرش محمدعلی نجفی، شهردار اسبق تهران، روایت اصلاح‌طلبان از رابطه نجفی و استاد هنگام پذیرش سمت شهردار، همچنان متفاوت است.

حذف طرح زوج و فرد از اول تیر ماه
19 خرداد 1398

بر اساس مصوبات قانونی، از اول تیرماه که اجرای طرح زوج یا فرد در تهران پایان می‌یابد و طرح محدوده کنترل آلودگی هوا جایگزین آن می‌شود، در هر فصل خودروهای پلاک تهران ۲۰ روز (و خودروهای پلاک غیر تهران ۱۵ روز) مجاز به تردد رایگان در محدوده دوم (زوج یا فرد سابق) هستند. زوج یا فرد بودن پلاک خودروها نیز در تعیین روزهای مجاز اثری ندارد و ملاک، صرفا تعداد روزهای ورود است.

ترافیک بهانه است، جیب شهروندان نشانه است!
08 بهمن 1397

با تصویب یک فوریت اخذ عوارض برای تردد در محدوده زوج و فرد در شورای شهر تهران، تردد در این محدوده به زودی پولی می‌شود. اجرای طرح زوج و فرد و تغییر آن بهانه‌ای به منظور دریافت پول بیشتر از سوی مدیریت شهری شده است. صاحب‌نظران معتقدند هر تغییری در این طرح باید در شورای عالی ترافیک به تصویب برسد. طرح‌های ترافیکی در حالی هرازگاهی تغییر می‌کند و این امر شهروندان را با سرگردانی روبه‌رو می‌سازد. براساس یکی از گزینه‌های جایگزین، محدودیت تردد خودرو‌ها برحسب پلاک‌های زوج یا فرد برداشته خواهد شد و به جای آن، هر خودرو ۵۰ روز در سال می‌تواند به صورت رایگان وارد محدوده زوج و فرد سابق شود و برای بیش از آن باید عوارض بپردازد. در گزینه دیگر سیاست تردد نوبتی در محدوده دوم ادامه می‌یابد، با این تفاوت که خودرو‌ها بر حسب پلاک سمت راست خودرو به سه دسته تقسیم می‌شوند. گویا صاحبان خودرو محکوم به پرداخت پول تحت هر عنوانی هستند تا مسئولان شهری از خود سلب مسئولیت کنند!